44 đầu ra Mạng Bộ điều khiển tín hiệu giao thông thông minh

Mô tả ngắn:

Bộ điều khiển tín hiệu giao thông thông minh nối mạng là hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông khu vực được nối mạng theo thời gian thực, tích hợp công nghệ máy tính, truyền thông và điều khiển hiện đại, có thể thực hiện điều khiển tín hiệu giao thông theo thời gian thực tại các nút giao thông, điều khiển phối hợp khu vực và điều khiển tối ưu trung tâm và cục bộ.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Chức năng sản phẩm và tính năng kỹ thuật

1. Hệ thống điều khiển trung tâm nhúng, hoạt động ổn định và đáng tin cậy hơn;

2. Toàn bộ máy sử dụng thiết kế mô-đun để thuận tiện cho việc bảo trì;

3. Điện áp đầu vào AC110V và AC220V có thể tương thích thông qua chuyển đổi công tắc;

4. Sử dụng giao diện RS-232 hoặc LAN để kết nối mạng và liên lạc với trung tâm;

5. Có thể thiết lập các chế độ hoạt động ngày thường và ngày lễ và có thể đặt 24 giờ làm việc cho mỗi chế độ;

6. Lên đến 32 menu làm việc, có thể được gọi bất cứ lúc nào;

7. Có thể đặt trạng thái bật và tắt nhấp nháy của từng đèn tín hiệu màu xanh lá cây và có thể điều chỉnh thời gian nhấp nháy;

8. Có thể cài đặt đèn nhấp nháy màu vàng hoặc đèn tắt vào ban đêm;

9. Ở trạng thái đang chạy, thời gian chạy hiện tại có thể được sửa đổi ngay lập tức;

10. Nó có các chức năng điều khiển bằng tay hoàn toàn màu đỏ, nhấp nháy màu vàng, bước, bỏ pha và điều khiển từ xa (tùy chọn);

11. Chức năng phát hiện lỗi phần cứng (lỗi đèn đỏ, phát hiện đèn xanh), chuyển sang trạng thái nhấp nháy màu vàng trong trường hợp có lỗi và cắt nguồn điện của đèn đỏ và đèn xanh (tùy chọn);

12. Phần đầu ra áp dụng công nghệ phát hiện giao nhau bằng 0 và thay đổi trạng thái là chuyển sang trạng thái giao nhau bằng 0 AC, giúp truyền động an toàn và đáng tin cậy hơn;

13. Mỗi đầu ra có mạch chống sét độc lập;

14. Nó có chức năng kiểm tra lắp đặt, có thể kiểm tra và xác nhận tính đúng đắn của việc lắp đặt từng đèn trong quá trình lắp đặt đèn tín hiệu giao lộ;

15. Khách hàng có thể sao lưu và khôi phục menu mặc định số 30;

16. Phần mềm cài đặt trên máy tính có thể được vận hành ngoại tuyến và dữ liệu sơ đồ có thể được lưu trên máy tính và có thể được kiểm tra.

Thông tin chi tiết sản phẩm

44 đầu ra Mạng Bộ điều khiển tín hiệu giao thông thông minh

Hiệu suất điện và các thông số của thiết bị

Điện áp làm việc	AC110/220V±20% Điện áp làm việc có thể được chuyển đổi bằng công tắc	tần số làm việc	47Hz~63Hz
Công suất không tải	15W	Lỗi đồng hồ	Lỗi hàng năm < 2,5 phút
Công suất tải định mức của toàn bộ máy	2200W	Dòng điện định mức của từng mạch	3A
Dòng điện xung chịu được của từng mạch	≥100A	Số lượng kênh đầu ra độc lập tối đa	44
Số pha đầu ra độc lập tối đa	16	Số lượng menu có sẵn
Menu có thể cài đặt của người dùng (sơ đồ thời gian trong giai đoạn vận hành)	30	Số bước tối đa có thể được đặt cho mỗi menu	24
Số lượng thời gian tối đa có thể được đặt mỗi ngày	24	Phạm vi cài đặt thời gian chạy của từng bước	1 ~ 255S
Tất cả phạm vi cài đặt thời gian chuyển tiếp màu đỏ	0 ~ 5S	Khoảng cài đặt thời gian chuyển tiếp ánh sáng vàng	0 ~ 9S
Nhiệt độ làm việc	-40°C~80°C	Phạm vi cài đặt đèn nháy màu xanh lục	0 ~ 9S
Độ ẩm tương đối	<95%	Lưu sơ đồ cài đặt (trong trường hợp mất điện)	≥ 10 năm
Kích thước hộp tích hợp	1250630500mm	Kích thước hộp độc lập	472,6215,3280mm

Cách làm việc

1. Chế độ điều khiển từ xa nền tảng trung tâm

Truy cập vào nền tảng điều khiển và quản lý tích hợp giao thông thông minh để thực hiện điều khiển từ xa nền tảng trung tâm.Nhân viên quản lý điều khiển có thể sử dụng phần mềm hệ thống điều khiển tín hiệu của máy tính trung tâm giám sát để tối ưu hóa hệ thống điều khiển một cách thích ứng, cài đặt sẵn thời gian cố định nhiều giai đoạn, điều khiển can thiệp trực tiếp thủ công, v.v. để điều khiển trực tiếp thời gian tín hiệu tại các nút giao thông.

2. Chế độ điều khiển nhiều kỳ

Tùy theo điều kiện giao thông tại nút giao thông, mỗi ngày được chia thành nhiều khoảng thời gian khác nhau và các sơ đồ điều khiển khác nhau được cấu hình trong từng khoảng thời gian.Máy tín hiệu chọn sơ đồ điều khiển cho từng khoảng thời gian theo đồng hồ tích hợp để thực hiện kiểm soát giao lộ hợp lý và giảm mất đèn xanh không cần thiết.

3. Chức năng điều khiển phối hợp

Trong trường hợp hiệu chỉnh thời gian GPS, máy tín hiệu có thể thực hiện điều khiển sóng xanh trên đường chính đã đặt trước.Các thông số chính của điều khiển sóng xanh là: chu kỳ, tỷ lệ tín hiệu xanh, độ lệch pha và pha phối hợp (có thể đặt pha phối hợp).Bộ điều khiển tín hiệu giao thông được nối mạng có thể thực hiện các sơ đồ điều khiển sóng xanh khác nhau ở các khoảng thời gian khác nhau, nghĩa là các tham số điều khiển sóng xanh được đặt khác nhau ở các khoảng thời gian khác nhau.

4. Điều khiển cảm biến

Thông qua thông tin giao thông mà thiết bị phát hiện phương tiện thu được, theo các quy tắc thuật toán đặt trước, độ dài thời gian của từng giai đoạn được phân bổ theo thời gian thực để đạt được hiệu quả giải phóng mặt bằng cao nhất cho các phương tiện tại giao lộ.Điều khiển cảm ứng có thể được thực hiện cho tất cả hoặc một phần các pha trong một chu trình.

5. Điều khiển thích ứng

Theo trạng thái luồng giao thông, các thông số điều khiển tín hiệu được tự động điều chỉnh trực tuyến và theo thời gian thực để thích ứng với chế độ điều khiển thay đổi luồng giao thông.

6. Điều khiển bằng tay

Chuyển đổi nút điều khiển thủ công để vào trạng thái điều khiển thủ công, bạn có thể vận hành thủ công bộ điều khiển tín hiệu giao thông được nối mạng và thao tác thủ công có thể thực hiện thao tác từng bước và thao tác giữ hướng.

7. Kiểm soát màu đỏ

Thông qua việc kiểm soát toàn màu đỏ, giao lộ buộc phải chuyển sang trạng thái cấm màu đỏ.

8. Điều khiển đèn flash màu vàng

Thông qua điều khiển đèn nháy màu vàng, giao lộ buộc phải chuyển sang trạng thái cảnh báo đèn nháy màu vàng.

9. Chế độ tiếp quản bảng điện

Nếu bảng điều khiển chính bị lỗi, bảng điện sẽ đảm nhận chế độ điều khiển tín hiệu ở chế độ định kỳ.