44 Đầu ra Mạng Bộ điều khiển tín hiệu giao thông thông minh

Mô tả ngắn gọn:

Bộ điều khiển tín hiệu giao thông thông minh mạng là hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông khu vực theo mạng thời gian thực tích hợp các công nghệ máy tính, truyền thông và điều khiển hiện đại, có thể thực hiện điều khiển tín hiệu giao thông theo thời gian thực tại các ngã tư, điều khiển phối hợp khu vực và điều khiển tối ưu trung tâm và cục bộ.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Chức năng sản phẩm và tính năng kỹ thuật

1. Hệ thống điều khiển trung tâm nhúng, hoạt động ổn định và đáng tin cậy hơn;

2. Toàn bộ máy được thiết kế theo dạng mô-đun để thuận tiện cho việc bảo trì;

3. Điện áp đầu vào AC110V và AC220V có thể tương thích thông qua chuyển mạch;

4. Sử dụng giao diện RS-232 hoặc LAN để kết nối mạng và giao tiếp với trung tâm;

5. Có thể thiết lập chế độ hoạt động ngày thường và ngày lễ, và có thể thiết lập 24 giờ làm việc cho mỗi chế độ;

6. Lên đến 32 menu hoạt động, có thể được gọi bất cứ lúc nào;

7. Có thể cài đặt trạng thái nhấp nháy của từng đèn tín hiệu xanh và điều chỉnh thời gian nhấp nháy;

8. Có thể cài đặt đèn nhấp nháy màu vàng hoặc tắt đèn vào ban đêm;

9. Trong trạng thái chạy, thời gian chạy hiện tại có thể được sửa đổi ngay lập tức;

10. Có chức năng điều khiển bằng tay toàn bộ màu đỏ, nhấp nháy màu vàng, bước, bỏ pha và điều khiển từ xa (tùy chọn);

11. Chức năng phát hiện lỗi phần cứng (đèn đỏ báo lỗi, đèn xanh báo lỗi), chuyển sang trạng thái nhấp nháy màu vàng khi có lỗi và ngắt nguồn điện của đèn đỏ và đèn xanh (tùy chọn);

12. Phần đầu ra áp dụng công nghệ phát hiện điểm giao nhau bằng 0, trạng thái thay đổi là chuyển sang trạng thái điểm giao nhau bằng 0 của AC, giúp ổ đĩa an toàn và đáng tin cậy hơn;

13. Mỗi đầu ra đều có mạch chống sét độc lập;

14. Có chức năng kiểm tra lắp đặt, có thể kiểm tra và xác nhận độ chính xác khi lắp đặt từng loại đèn trong quá trình lắp đặt đèn tín hiệu giao lộ;

15. Khách hàng có thể sao lưu và phục hồi menu mặc định số 30;

16. Phần mềm cài đặt trên máy tính có thể hoạt động ngoại tuyến và dữ liệu sơ đồ có thể được lưu trên máy tính và có thể thử nghiệm.

Chi tiết sản phẩm

44 Đầu ra Mạng Bộ điều khiển tín hiệu giao thông thông minh

Hiệu suất điện và thông số của thiết bị

Điện áp làm việc	AC110/220V±20% Điện áp làm việc có thể được chuyển đổi bằng công tắc	tần số làm việc	47Hz~63Hz
Công suất không tải	≤15W	Lỗi đồng hồ	Sai số hàng năm < 2,5 phút
Công suất tải định mức của toàn bộ máy	2200W	Dòng điện định mức của mỗi mạch	3A
Dòng điện xung chịu được của mỗi mạch	≥100A	Số lượng kênh đầu ra độc lập tối đa	44
Số lượng pha đầu ra độc lập tối đa	16	Số lượng thực đơn có sẵn
Menu cài đặt của người dùng (sơ đồ thời gian trong giai đoạn vận hành)	30	Số bước tối đa có thể thiết lập cho mỗi menu	24
Số lượng tối đa các khoảng thời gian có thể được thiết lập mỗi ngày	24	Phạm vi cài đặt thời gian chạy của từng bước đơn lẻ	1~255 giây
Tất cả phạm vi cài đặt thời gian chuyển tiếp màu đỏ	0~5 giây	Phạm vi cài đặt thời gian chuyển tiếp đèn vàng	0~9 giây
Nhiệt độ làm việc	-40°C~80°C	Phạm vi cài đặt đèn nháy xanh	0~9 giây
Độ ẩm tương đối	<95%	Lưu cài đặt sơ đồ (trong trường hợp mất điện)	≥ 10 năm
Kích thước hộp tích hợp	1250630500mm	Kích thước hộp độc lập	472,6215,3280mm

Cách thức làm việc

1. Chế độ điều khiển từ xa của nền tảng trung tâm

Truy cập vào nền tảng quản lý và điều khiển tích hợp giao thông thông minh để thực hiện điều khiển từ xa nền tảng trung tâm. Nhân viên quản lý điều khiển có thể sử dụng phần mềm hệ thống điều khiển tín hiệu của máy tính trung tâm giám sát để tối ưu hóa hệ thống điều khiển một cách thích ứng, cài đặt thời gian cố định nhiều giai đoạn, điều khiển can thiệp trực tiếp thủ công, v.v. để điều khiển trực tiếp thời gian tín hiệu tại các giao lộ.

2. Chế độ điều khiển đa chu kỳ

Theo tình hình giao thông tại ngã tư, mỗi ngày được chia thành nhiều khoảng thời gian khác nhau, mỗi khoảng thời gian đều được cấu hình các sơ đồ điều khiển khác nhau. Máy tín hiệu sẽ lựa chọn sơ đồ điều khiển cho từng khoảng thời gian theo đồng hồ tích hợp để thực hiện điều khiển hợp lý tại ngã tư, giảm thiểu tình trạng mất đèn xanh không cần thiết.

3. Chức năng điều khiển phối hợp

Trong trường hợp hiệu chuẩn thời gian GPS, máy tín hiệu có thể thực hiện điều khiển sóng xanh trên đường chính được cài đặt trước. Các thông số chính của điều khiển sóng xanh là: chu kỳ, tỷ lệ tín hiệu xanh, độ lệch pha và pha phối hợp (pha phối hợp có thể được thiết lập). Bộ điều khiển tín hiệu giao thông được kết nối mạng có thể thực hiện các chương trình điều khiển sóng xanh khác nhau ở các khoảng thời gian khác nhau, nghĩa là các thông số điều khiển sóng xanh được thiết lập khác nhau ở các khoảng thời gian khác nhau.

4. Kiểm soát cảm biến

Thông qua thông tin giao thông thu được từ máy dò xe, theo các quy tắc thuật toán được thiết lập trước, độ dài thời gian của từng giai đoạn được phân bổ theo thời gian thực để đạt được hiệu quả thông xe cao nhất tại giao lộ. Kiểm soát cảm ứng có thể được triển khai cho toàn bộ hoặc một phần các giai đoạn trong một chu kỳ.

5. Kiểm soát thích ứng

Theo trạng thái lưu lượng giao thông, các thông số điều khiển tín hiệu được tự động điều chỉnh trực tuyến và theo thời gian thực để thích ứng với chế độ điều khiển thay đổi lưu lượng giao thông.

6. Điều khiển thủ công

Chuyển nút điều khiển thủ công để vào trạng thái điều khiển thủ công, bạn có thể vận hành thủ công bộ điều khiển tín hiệu giao thông mạng và thao tác thủ công có thể thực hiện thao tác theo bước và thao tác giữ hướng.

7. Kiểm soát màu đỏ

Thông qua nút điều khiển toàn màu đỏ, giao lộ buộc phải chuyển sang trạng thái cấm màu đỏ.

8. Điều khiển đèn flash màu vàng

Thông qua điều khiển đèn nháy vàng, giao lộ buộc phải chuyển sang trạng thái cảnh báo giao thông bằng đèn nháy vàng.

9. Chế độ tiếp quản bảng điện

Nếu bảng điều khiển chính bị hỏng, bảng nguồn sẽ tiếp quản chế độ điều khiển tín hiệu ở chế độ chu kỳ cố định.