1. Hệ thống điều khiển trung tâm tích hợp, hoạt động ổn định và đáng tin cậy hơn;
2. Toàn bộ máy được thiết kế theo dạng mô-đun để thuận tiện cho việc bảo trì;
3. Điện áp đầu vào AC110V và AC220V có thể tương thích với nhau thông qua công tắc chuyển đổi;
4. Sử dụng giao diện RS-232 hoặc LAN để kết nối mạng và liên lạc với trung tâm;
5. Có thể thiết lập chế độ hoạt động ngày thường và ngày lễ, và có thể thiết lập 24 giờ làm việc cho mỗi chế độ;
6. Tối đa 32 menu hoạt động, có thể được gọi bất cứ lúc nào;
7. Có thể cài đặt trạng thái nhấp nháy bật/tắt của từng đèn tín hiệu xanh và điều chỉnh thời gian nhấp nháy;
8. Có thể cài đặt đèn vàng nhấp nháy hoặc tắt đèn vào ban đêm;
9. Ở trạng thái đang chạy, thời gian chạy hiện tại có thể được sửa đổi ngay lập tức;
10. Thiết bị có các chức năng điều khiển thủ công toàn bộ màu đỏ, nhấp nháy màu vàng, chế độ từng bước, bỏ qua pha và điều khiển từ xa (tùy chọn);
11. Chức năng phát hiện lỗi phần cứng (đèn đỏ báo lỗi, đèn xanh báo hoạt động), chuyển sang trạng thái nhấp nháy màu vàng trong trường hợp xảy ra lỗi và ngắt nguồn cấp điện cho đèn đỏ và đèn xanh (tùy chọn);
12. Phần đầu ra sử dụng công nghệ phát hiện điểm không, và sự thay đổi trạng thái là chuyển mạch khi ở trạng thái điểm không của dòng điện xoay chiều, giúp cho bộ truyền động an toàn và đáng tin cậy hơn;
13. Mỗi đầu ra đều có mạch chống sét độc lập;
14. Thiết bị có chức năng kiểm tra lắp đặt, có thể kiểm tra và xác nhận tính chính xác của việc lắp đặt từng đèn trong quá trình lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại các giao lộ;
15. Khách hàng có thể sao lưu và khôi phục menu mặc định số 30;
16. Phần mềm cài đặt trên máy tính có thể hoạt động ngoại tuyến, dữ liệu sơ đồ có thể được lưu trên máy tính và có thể được kiểm tra.
| Điện áp hoạt động | AC110/220V±20% Điện áp hoạt động có thể được chuyển đổi bằng công tắc. | tần số hoạt động | 47Hz~63Hz |
| Công suất không tải | ≤15W | Lỗi đồng hồ | Sai số hàng năm < 2,5 phút |
| Công suất tải định mức của toàn bộ máy | 2200W | Dòng điện định mức của mỗi mạch | 3A |
| Khả năng chịu đựng dòng xung đột biến của mỗi mạch | ≥100A | Số lượng kênh đầu ra độc lập tối đa | 44 |
| Số pha đầu ra độc lập tối đa | 16 | Số lượng thực đơn có sẵn | |
| Menu do người dùng thiết lập (Sơ đồ thời gian trong giai đoạn vận hành) | 30 | Số bước tối đa có thể thiết lập cho mỗi menu | 24 |
| Số lượng tối đa các khoảng thời gian có thể thiết lập mỗi ngày | 24 | Phạm vi cài đặt thời gian chạy của từng bước | 1~255 giây |
| Phạm vi cài đặt thời gian chuyển đổi màu đỏ toàn bộ | 0~5 giây | Phạm vi cài đặt thời gian chuyển đổi ánh sáng vàng | 0~9 giây |
| Nhiệt độ làm việc | -40°C~80°C | Phạm vi cài đặt đèn nháy xanh | 0~9 giây |
| Độ ẩm tương đối | <95% | Lưu cài đặt (trong trường hợp mất điện) | ≥ 10 năm |
| Kích thước hộp tích hợp | 1250*630*500mm | Kích thước hộp độc lập | 472,6*215,3*280mm |
1. Chế độ điều khiển từ xa của nền tảng trung tâm
Truy cập vào nền tảng quản lý và điều khiển tích hợp giao thông thông minh để thực hiện điều khiển từ xa nền tảng trung tâm. Nhân viên quản lý điều khiển có thể sử dụng phần mềm hệ thống điều khiển tín hiệu của máy tính trung tâm giám sát để tối ưu hóa hệ thống điều khiển một cách thích ứng, thiết lập thời gian cố định nhiều giai đoạn, điều khiển can thiệp trực tiếp thủ công, v.v., để trực tiếp điều khiển thời gian tín hiệu tại các giao lộ.
2. Chế độ điều khiển đa kỳ
Dựa trên tình hình giao thông tại giao lộ, mỗi ngày được chia thành nhiều khoảng thời gian khác nhau, và mỗi khoảng thời gian được cấu hình các phương án điều khiển khác nhau. Máy điều khiển tín hiệu sẽ chọn phương án điều khiển cho mỗi khoảng thời gian dựa trên đồng hồ tích hợp để thực hiện việc điều khiển giao lộ một cách hợp lý và giảm thiểu việc lãng phí đèn xanh không cần thiết.
3. Chức năng điều khiển phối hợp
Trong trường hợp hiệu chỉnh thời gian GPS, máy điều khiển tín hiệu có thể thực hiện điều khiển sóng xanh trên tuyến đường chính đã được thiết lập sẵn. Các thông số chính của điều khiển sóng xanh là: chu kỳ, tỷ lệ tín hiệu xanh, độ lệch pha và pha phối hợp (pha phối hợp có thể được thiết lập). Bộ điều khiển tín hiệu giao thông kết nối mạng có thể thực hiện các phương án điều khiển sóng xanh khác nhau ở các khoảng thời gian khác nhau, nghĩa là các thông số điều khiển sóng xanh được thiết lập khác nhau ở các khoảng thời gian khác nhau.
4. Điều khiển cảm biến
Dựa trên thông tin giao thông thu được từ thiết bị phát hiện phương tiện, theo các quy tắc thuật toán đã được thiết lập sẵn, thời lượng của mỗi pha được phân bổ theo thời gian thực để đạt được hiệu quả thông thoáng phương tiện cao nhất tại giao lộ. Điều khiển cảm ứng có thể được thực hiện cho toàn bộ hoặc một phần các pha trong một chu kỳ.
5. Điều khiển thích ứng
Dựa trên tình trạng lưu lượng giao thông, các thông số điều khiển tín hiệu được tự động điều chỉnh trực tuyến và theo thời gian thực để thích ứng với chế độ điều khiển thay đổi của lưu lượng giao thông.
6. Điều khiển bằng tay
Nhấn nút điều khiển thủ công để vào chế độ điều khiển thủ công, bạn có thể vận hành bộ điều khiển tín hiệu giao thông kết nối mạng bằng tay, và thao tác thủ công có thể thực hiện thao tác từng bước và thao tác giữ hướng.
7. Kiểm soát màu đỏ
Thông qua hệ thống điều khiển toàn đèn đỏ, giao lộ buộc phải chuyển sang trạng thái cấm đèn đỏ.
8. Điều khiển đèn nháy màu vàng
Thông qua hệ thống đèn tín hiệu vàng nhấp nháy, giao lộ buộc phải chuyển sang trạng thái cảnh báo giao thông bằng đèn vàng nhấp nháy.
9. Chế độ tiếp quản bảng mạch nguồn
Nếu bo mạch điều khiển chính bị lỗi, bo mạch nguồn sẽ đảm nhiệm chế độ điều khiển tín hiệu theo chu kỳ cố định.
