Ánh sáng băng qua người đi bộ

Mô tả ngắn:

1. Nó được sử dụng để điều khiển giao thông của các phương tiện không có động cơ trong các làn xe không có động cơ và biểu tượng xe đạp trực quan hơn.

2. Nguồn sáng áp dụng đèn LED sáng, điện áp không đổi và nguồn điện không đổi, giảm suy giảm.

3. Toàn bộ đèn có tuổi thọ dài, chống rung và áp lực chống gió.

4. Sản phẩm đã thông qua việc kiểm tra Trung tâm giám sát chất lượng sản phẩm an toàn giao thông của Bộ An ninh Công cộng.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Đặt điều kiện

1. Cài đặt ánh sáng băng qua người đi bộ tại ngã tư

Cài đặt ánh sáng băng qua người đi bộ tại giao lộ phải tuân thủ các quy định trong 4,5 của GB14886-2006.

2. Phần đường dành cho người đi bộ thiết lập ánh sáng

Ánh sáng băng qua người đi bộ sẽ được đặt khi một trong các điều kiện sau đây được đáp ứng trên phần đường nơi đường băng qua người đi bộ đã được rút ra:

a) Khi dòng chảy cao điểm của xe cơ giới và người đi bộ trên phần đường vượt quá giá trị được chỉ định, ánh sáng băng qua người đi bộ và đèn tín hiệu xe cơ giới tương ứng phải được đặt;

Số lượng làn đường	Xe cơ giới Đỉnh lưu lượng giao thông trên đường PCU/h	Người đi bộ đến giờ cao điểm giao thông người thời gian/h
3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) khi lưu lượng giao thông trung bình hàng giờ của xe cơ giới và người đi bộ trong 8 giờ liên tục trên phần đường vượt quá giá trị được chỉ định trong Bảng 2, ánh sáng băng qua người đi bộ và đèn tín hiệu xe cơ giới tương ứng sẽ được đặt;

Số lượng làn đường	Lưu lượng xe cơ giới trung bình hàng giờ của xe cơ giới cho bất kỳ 8 giờ liên tục trên đường PCU/h	Lưu lượng truy cập trung bình hàng giờ của người đi bộ cho bất kỳ người dân 8 giờ liên tục
3	520	45
3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Khi tai nạn giao thông phần đường đáp ứng một trong các điều kiện sau đây, ánh sáng băng qua người đi bộ và đèn tín hiệu xe cơ giới tương ứng sẽ được thiết lập:

Nếu có trung bình hơn năm vụ tai nạn giao thông mỗi năm trong vòng ba năm, hãy phân tích các phần đường nơi có thể tránh được tai nạn bằng cách đặt đèn tín hiệu từ phân tích nguyên nhân tai nạn;

Các phần đường với trung bình một vụ tai nạn giao thông gây tử vong mỗi năm trong vòng ba năm.

3. Cài đặt đèn tín hiệu thứ cấp thứ cấp cho người đi bộ

Tại các giao lộ và lối đi bộ cho người đi bộ đáp ứng một trong các điều kiện sau đây, đèn tín hiệu cho việc giao cắt dành cho người đi bộ thứ cấp nên được thiết lập:

a) Đối với các giao điểm và các đường băng qua đường dành cho một vùng cách ly trung tâm (bao gồm cả dưới cầu vượt), nếu chiều rộng của vùng cách ly lớn hơn 1,5m, một ánh sáng băng qua người đi bộ sẽ được thêm vào khu vực cô lập;

b) Nếu chiều dài của đường đi dành cho người đi bộ đạt hoặc vượt quá 16 triệu, nên lắp đặt đèn băng qua người đi bộ ở giữa đường; Khi chiều dài của đường đi dành cho người đi bộ dưới 16 triệu, nó có thể được cài đặt tùy thuộc vào tình huống.

4. Cài đặt ánh sáng băng qua người đi bộ cho các phần đường đặc biệt

Giao thoa người đi bộ trước các trường học, trường mẫu giáo, bệnh viện và viện dưỡng lão nên được trang bị đèn băng qua người đi bộ và đèn tín hiệu xe cơ giới tương ứng.