Ánh sáng đỏ là điểm dừng, ánh sáng xanh là Go Go, và ánh sáng màu vàng đang ở trên đường đi nhanh chóng. Đây là một công thức giao thông mà chúng tôi đã ghi nhớ từ nhỏ, nhưng bạn có biết tại saoĐèn nhấp nháy giao thôngChọn màu đỏ, vàng và xanh lá cây thay vì các màu khác?
Màu của đèn nhấp nháy giao thông
Chúng ta biết rằng ánh sáng nhìn thấy là một dạng sóng điện từ, là một phần của quang phổ điện từ có thể được cảm nhận bởi mắt người. Đối với cùng một năng lượng, bước sóng càng dài, nó càng ít có khả năng phân tán và nó càng đi xa. Bước sóng của sóng điện từ mà mắt người bình thường có thể cảm nhận được là từ 400 đến 760 nanomet và bước sóng của ánh sáng có tần số khác nhau cũng khác nhau. Trong số đó, phạm vi bước sóng của ánh sáng đỏ là 760 ~ 622 nanomet; Phạm vi bước sóng của ánh sáng màu vàng là 597 ~ 577 nanomet; Phạm vi bước sóng của ánh sáng xanh là 577 ~ 492 nanomet. Do đó, cho dù đó là đèn giao thông tròn hay đèn giao thông mũi tên, đèn nhấp nháy giao thông sẽ được sắp xếp theo thứ tự màu đỏ, vàng và xanh lá cây. Phần trên cùng hoặc ngoài cùng bên trái phải là đèn đỏ, trong khi ánh sáng màu vàng ở giữa. Có một lý do cho sự sắp xếp này - nếu điện áp không ổn định hoặc mặt trời quá mạnh, thứ tự cố định của đèn tín hiệu sẽ dễ dàng hơn cho người lái, để đảm bảo lái xe an toàn.
Lịch sử đèn nhấp nháy giao thông
Đèn nhấp nháy giao thông sớm nhất được thiết kế cho xe lửa thay vì ô tô. Bởi vì màu đỏ có bước sóng dài nhất trong phổ nhìn thấy được, nó có thể được nhìn thấy xa hơn các màu khác. Do đó, nó được sử dụng làm đèn tín hiệu giao thông cho tàu hỏa. Đồng thời, vì các đặc điểm bắt mắt của nó, nhiều nền văn hóa coi màu đỏ là dấu hiệu cảnh báo nguy hiểm.
Màu xanh lá cây chỉ đứng thứ hai sau màu vàng trong phổ có thể nhìn thấy, làm cho nó trở thành màu dễ nhìn nhất. Trong đèn tín hiệu đường sắt sớm, màu xanh lá cây ban đầu đại diện cho cảnh báo, trong khi không màu hoặc trắng đại diện cho tất cả giao thông.
Theo tín hiệu đường sắt trên đường sắt, các màu sắc thay thế ban đầu của đèn tín hiệu đường sắt có màu trắng, xanh lá cây và đỏ. Một đèn màu xanh lá cây báo hiệu một cảnh báo, một ánh sáng trắng báo hiệu nó là an toàn để đi, và một đèn đỏ báo hiệu dừng lại và chờ đợi, như bây giờ. Tuy nhiên, trong sử dụng thực tế, đèn tín hiệu màu vào ban đêm rất rõ ràng so với các tòa nhà màu đen, trong khi đèn trắng có thể được tích hợp với bất cứ thứ gì. Ví dụ, mặt trăng thông thường, đèn lồng và thậm chí cả đèn trắng có thể được tích hợp với nó. Trong trường hợp này, người lái xe rất có thể gây ra tai nạn vì anh ta không thể phân biệt rõ ràng.
Thời gian phát minh của ánh sáng tín hiệu màu vàng là tương đối muộn và nhà phát minh của nó là Trung Quốc. Đèn giao thông sớm chỉ có hai màu, đỏ và xanh lá cây. Khi Hu Ruding đang học ở Hoa Kỳ trong những năm đầu, anh ta đang đi bộ trên đường phố. Khi ánh sáng xanh bật lên, anh chuẩn bị di chuyển khi một chiếc xe rẽ đi ngang qua anh, khiến anh sợ hãi. Trong mồ hôi lạnh. Do đó, anh ta đã nảy ra ý tưởng sử dụng đèn tín hiệu màu vàng, nghĩa là màu vàng có khả năng nhìn thấy cao với bước sóng có thể nhìn thấy chỉ là màu đỏ và ở trong vị trí cảnh báo của người Hồi giáo để nhắc nhở mọi người về nguy hiểm.
Vào năm 1968, Thỏa thuận của Liên Hợp Quốc về giao thông đường bộ và các biển báo đường bộ và tín hiệu đã quy định ý nghĩa của các đèn nhấp nháy giao thông khác nhau. Trong số đó, đèn báo màu vàng được sử dụng làm tín hiệu cảnh báo. Các phương tiện đối mặt với ánh sáng vàng không thể băng qua đường dừng, nhưng khi xe rất gần với đường dừng và không thể dừng an toàn kịp thời, nó có thể đi vào giao lộ và chờ đợi. Kể từ đó, quy định này đã được sử dụng trên toàn thế giới.
Trên đây là màu sắc và lịch sử của đèn nhấp nháy giao thông, nếu bạn quan tâm đến đèn nhấp nháy giao thôngNhà sản xuất đèn nhấp nháy giao thôngQixiang đếnĐọc thêm.
Thời gian đăng: Mar-17-2023
