Mọi người đều muốn biết: Một là gìĐèn giao thông LED? Cách thiết lập như thế nào? Tại một ngã tư có tín hiệu đèn giao thông, mỗi trạng thái điều khiển (quyền ưu tiên đi đường) hoặc sự kết hợp các màu đèn khác nhau hiển thị cho các hướng khác nhau trên nhiều lối đi khác nhau được gọi là pha đèn giao thông LED.
Pha đèn giao thông LED về cơ bản xác định thời gian cho phép lưu thông theo các hướng khác nhau.
Cài đặt pha chủ yếu bao gồm chu kỳ tín hiệu, thời lượng đèn đỏ và thời lượng đèn xanh, trong đó 2-3 giây cuối của đèn xanh sẽ có màu hổ phách.
Một ngã tư tiêu chuẩn có mười hai chế độ di chuyển của xe: thẳng (đông-tây, tây-đông, nam-bắc, bắc-nam), rẽ nhỏ (đông-bắc, tây-nam, tây bắc, đông nam) và rẽ lớn (đông-nam, tây-bắc, đông bắc, tây nam). Mười hai chế độ di chuyển này có thể được chia thành bốn nhóm:
1) Đường thẳng Đông-Tây: Đông-Tây, Tây-Đông, Đông-Bắc, Tây-Nam
2) Đường thẳng Bắc-Nam: Nam-Bắc, Bắc-Nam, Đông Nam, Tây Bắc
3) Đông-Nam-Tây-Bắc: Đông-Nam, Tây-Bắc
4) Bắc-Nam-Đông-Tây: Đông Bắc, Tây Nam
Bốn nhóm đèn giao thông yêu cầu điều khiển tín hiệu khác nhau, tức là bốn pha khác nhau. Mỗi pha của đèn giao thông LED độc lập và không ảnh hưởng đến pha còn lại. Thông tin cài đặt pha chủ yếu bao gồm chu kỳ tín hiệu, thời gian sáng đèn đỏ và thời gian sáng đèn xanh. 2-3 giây cuối của chu kỳ đèn xanh là màu vàng. Chu kỳ của mỗi pha đèn giao thông LED bằng nhau và cần được cài đặt riêng. Hơn nữa, để pha trước có thể giải phóng xe, đèn xanh của pha tiếp theo phải đợi hai giây sau khi pha trước chuyển sang màu đỏ.
Việc thiết lập pha đèn giao thông LED cho một giao lộ cần được xem xét dựa trên tình hình cụ thể của từng giao lộ. Nhìn chung, ít pha hơn sẽ giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông nói chung. Tuy nhiên, khi lưu lượng giao thông theo mọi hướng tại một giao lộ quá lớn, xung đột luồng giao thông quá mức trong cùng một pha có thể dẫn đến xung đột luồng giao thông quá mức. Do đó, cần thiết phải thiết lập nhiều pha hơn để phân bổ hợp lý đèn xanh quyền ưu tiên cho mọi hướng, giảm xung đột trong khung thời gian pha và cải thiện an toàn và hiệu quả giao thông. Các phương pháp thiết lập pha như sau:
1. 2 pha đơn giản
Cấu hình này có thể được sử dụng tại ngã tư không có sự phân biệt chính hay phụ, lưu lượng giao thông thấp và ít xe rẽ trái.
2. 3 pha đơn giản
Khi đường chính có làn đường rẽ trái riêng và đường nhánh có lưu lượng giao thông thấp hơn, có thể bổ sung thêm một pha đèn giao thông LED rẽ trái riêng biệt trên đường chính. Các giao lộ như vậy thường có thể được điều khiển bằng cấu hình 3 pha đơn giản.
3. 4 pha đơn giản
Khi lưu lượng giao thông trên cả đường chính và đường nhánh đều lớn và cả hai đường đều có làn rẽ trái riêng biệt, có thể sử dụng cấu hình 4 pha đơn giản để điều khiển tín hiệu tại ngã tư.
4. 3 pha với pha dành riêng cho người đi bộ.
5. 8 pha phức hợp (pha tối ưu hóa đèn xanh trong điều kiện phát hiện cảm biến).
Trên đây là một số kiến thức liên quan đến pha đèn giao thông LED. Bạn có thể chưa hiểu nhưng cũng không sao. Nếu cần mua, vui lòng cung cấp yêu cầu của bạn cho chúng tôi.Nhà cung cấp đèn giao thông LEDQixiang, chúng tôi sẽ thiết kế giải pháp cho bạn.
Thời gian đăng: 02-09-2025
