Kể từ khi tiêu chuẩn quốc gia mới về đèn tín hiệu giao thông được đưa vào sử dụng trên đường bộ, chúng đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Trên thực tế, tiêu chuẩn quốc gia mới về đèn tín hiệu giao thông đã được thực hiện từ ngày 1 tháng 7 năm 2017, tức là phiên bản mới của Quy chuẩn về Lắp đặt và Thi công Đèn tín hiệu giao thông đường bộ do Ủy ban Quản lý Tiêu chuẩn Quốc gia ban hành. Mãi đến hai năm gần đây, tiêu chuẩn này mới bắt đầu được áp dụng trên đường bộ. Tiêu chuẩn mới sẽ thống nhất chế độ hiển thị và logic của đèn tín hiệu giao thông trên toàn quốc. Chế độ đọc giờ thứ hai trước đây cũng sẽ được thay thế bằng chế độ hủy bỏ đọc giờ thứ hai và nhắc nhở bằng đèn nhấp nháy. Ngoài ra, một thay đổi khác của đèn tín hiệu giao thông trong tiêu chuẩn quốc gia mới là chúng đã được thay đổi từ lưới ba cung ban đầu thành lưới chín cung, với một cột đèn tròn thẳng đứng ở giữa và đèn báo hướng ở hai bên.
Việc loại bỏ bộ đếm ngược của đèn giao thông theo tiêu chuẩn quốc gia mới mang lại nhiều lợi ích. Đèn giao thông truyền thống rất đơn giản, về cơ bản chỉ bật tắt luân phiên theo thời gian cố định, bất kể số lượng xe cộ và người đi bộ trên đường. Nhưng hiện nay, đèn tín hiệu giao thông truyền thống rõ ràng không còn phù hợp vì thiếu tính nhân văn.
Ví dụ, nhiều thành phố gặp phải tình trạng tắc đường nghiêm trọng, đặc biệt là vào giờ cao điểm, và rất dễ xảy ra tình trạng giao thông không đối xứng ở hai bên làn đường. Chẳng hạn, vào giờ tan tầm, tất cả các xe đều đang trên đường về nhà, nhưng hầu như không có xe nào ở chiều ngược lại. Hoặc vào giữa đêm, đường xá vắng xe cộ, nhưng thời gian đèn giao thông vẫn không thay đổi. Cho dù có xe hay không, chúng ta vẫn phải chờ một hoặc hai phút.
Đèn tín hiệu giao thông được nâng cấp là loại đèn tín hiệu thông minh mới, có khả năng phát hiện lưu lượng giao thông thực tế tại các giao lộ và tự động phân tích, điều chỉnh chế độ bật/tắt và thời gian chuyển làn của đèn tín hiệu từng hướng. Nếu lưu lượng giao thông ở một hướng tại giao lộ thấp, bộ điều khiển đèn tín hiệu giao thông thông minh sẽ kết thúc đèn xanh ở hướng đó sớm hơn, cho phép các làn đường khác có lưu lượng giao thông lớn hơn chuyển làn, và giảm thời gian chờ đèn đỏ. Bằng cách này, có thể thực hiện hoạt động phối hợp của nhiều giao lộ, nâng cao hiệu quả giao thông tại toàn bộ giao lộ, và giảm thiểu tình trạng phân luồng thông minh và ùn tắc giao thông.
Thời gian đăng bài: 23/09/2022
