Kể từ khi đèn tín hiệu giao thông tiêu chuẩn quốc gia mới được đưa vào sử dụng trên đường đã thu hút được sự chú ý của nhiều người. Trên thực tế, tiêu chuẩn quốc gia mới về đèn tín hiệu giao thông đã được triển khai ngay từ ngày 1 tháng 7 năm 2017, tức là phiên bản mới của Thông số kỹ thuật lắp đặt và lắp đặt đèn tín hiệu giao thông đường bộ do Ủy ban quản lý tiêu chuẩn hóa quốc gia xây dựng. Phải đến hai năm gần đây, giao thông đường bộ mới bắt đầu được triển khai. Tiêu chuẩn mới sẽ thống nhất chế độ hiển thị và logic của đèn giao thông trên toàn quốc. Chế độ đọc thứ hai ban đầu cũng sẽ được thay thế bằng việc hủy chế độ đọc thứ hai và nhắc nhở hoạt nghiệm. Ngoài ra, một thay đổi khác của đèn giao thông trong tiêu chuẩn quốc gia mới là đã chuyển từ lưới ba cung ban đầu sang lưới chín cung, với một cột đèn tròn dọc ở giữa và đèn báo rẽ hai bên.
Việc hủy bỏ việc đếm ngược đèn giao thông theo tiêu chuẩn quốc gia mới có nhiều lợi ích. Đèn giao thông truyền thống rất đơn giản, về cơ bản đèn giao thông được chuyển luân phiên theo thời gian cố định đã định sẵn, không phụ thuộc vào số lượng phương tiện và người đi bộ trên đường. Nhưng hiện nay đèn tín hiệu giao thông truyền thống rõ ràng là không thể áp dụng được, vì nó chưa đủ tính nhân văn.
Ví dụ, nhiều thành phố xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, đặc biệt là vào giờ cao điểm và rất dễ xảy ra tình trạng giao thông không cân đối ở hai bên làn đường. Ví dụ, trong thời gian tan ca, trên đường về nhà đều có ô tô nhưng hầu như không có ô tô nào ở bên kia. Hoặc vào lúc nửa đêm, trên đường có ít xe nhưng thời gian đèn giao thông vẫn như cũ. Dù có xe hay không thì chúng ta vẫn phải đợi một, hai phút.
Đèn tín hiệu giao thông nâng cấp là loại đèn tín hiệu thông minh mới, có khả năng phát hiện luồng giao thông theo thời gian thực tại các nút giao thông và tự động phân tích, điều chỉnh chế độ nhả và thời gian đi qua của từng đèn tín hiệu hướng. Nếu tại giao lộ có ít luồng giao thông theo một hướng, bộ điều khiển tín hiệu giao thông thông minh sẽ kết thúc đèn xanh ở hướng đó trước thời hạn, giải phóng các làn đường khác có lưu lượng giao thông lớn và giảm thời gian chờ đèn đỏ. Bằng cách này, có thể thực hiện được hoạt động phối hợp của nhiều nút giao thông, hiệu quả giao thông của các phương tiện tại toàn bộ nút giao thông có thể được cải thiện, đồng thời giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông và chuyển hướng thông minh.
Thời gian đăng: 23-09-2022
