Cột tín hiệu giao thông đường bộ và cọc tiêu phải bao gồm tay đỡ hình dạng, cột đứng, bích nối, bích lắp và kết cấu thép nhúng. Bu lông của cột tín hiệu giao thông phải có kết cấu bền chắc, và các bộ phận chính của nó phải chịu được áp lực cơ học, ứng suất điện và ứng suất nhiệt nhất định được tạo thành từ vật liệu. Vật liệu và linh kiện điện phải là vật liệu chống ẩm, tự nổ, chống cháy hoặc chống cháy. Bề mặt kim loại lộ ra của cột và các bộ phận chính phải được bảo vệ bằng lớp mạ kẽm nhúng nóng có độ dày không nhỏ hơn 55 micron.
Cột tín hiệu giao thông đường bộ và cọc tiêu phải bao gồm tay đỡ hình dạng, cột đứng, bích nối, bích lắp và kết cấu thép nhúng. Bu lông của cột tín hiệu giao thông phải có kết cấu bền chắc, và các bộ phận chính của nó phải chịu được áp lực cơ học, ứng suất điện và ứng suất nhiệt nhất định được tạo thành từ vật liệu. Vật liệu và linh kiện điện phải là vật liệu chống ẩm, tự nổ, chống cháy hoặc chống cháy. Bề mặt kim loại lộ ra của cột và các bộ phận chính phải được bảo vệ bằng lớp mạ kẽm nhúng nóng có độ dày không nhỏ hơn 55 micron.
Bộ điều khiển năng lượng mặt trời: Có chức năng bảo vệ sạc pin. Chức năng của bộ điều khiển năng lượng mặt trời là kiểm soát trạng thái hoạt động của toàn bộ hệ thống. Trong trường hợp chênh lệch nhiệt độ lớn, bộ điều khiển phải có chức năng bù nhiệt độ đạt chuẩn. Trong hệ thống đèn đường năng lượng mặt trời, chúng ta cần một bộ điều khiển đèn đường năng lượng mặt trời có chức năng điều khiển ánh sáng và điều khiển thời gian.
Cột thép chất lượng cao, công nghệ tiên tiến, chịu được gió mạnh, độ bền cao, khả năng chịu tải lớn. Theo yêu cầu của khách hàng, cũng có thể chế tạo thành hình bát giác thường, lục giác, bát giác, v.v.
Cấu tạo và nguyên lý Cột đèn tín hiệu giao thông
1. Cắm cột đèn tín hiệu giao thông vào xe đang chờ đèn đỏ thông qua cảm biến cảm ứng tự động của xe địa từ, gửi tín hiệu cảm ứng đến máy chủ, phân tích, nhận dạng và đánh giá hệ thống máy chủ, sau đó chờ tín hiệu giao thông thay đổi theo các hướng khác nhau của đèn giao thông.
2. Cột tín hiệu giao thông được sử dụng rộng rãi sẽ giảm đáng kể thời gian lái xe và đèn đỏ khác. Hướng đi, nhưng không có đèn giao thông hiển thị. Ví dụ, đèn xanh sẽ chuyển đèn xanh sang đèn đỏ trong vòng 4 giây, trong khi chờ đèn đỏ, hãy lái xe về phía bắc và phía nam để đến đèn xanh. Khi đèn giao thông phá vỡ chế độ cố định của đèn giao thông, nó sẽ thay đổi ánh sáng theo lưu lượng giao thông để nâng cao hiệu quả và giảm tắc nghẽn giao thông. Theo tính toán khoa học, việc sử dụng đèn tín hiệu có thể cải thiện hiệu quả kênh dẫn đường từ 20-35%.
Thời gian đăng: 15-11-2022
