Rào chắn an toàn là hàng rào được lắp đặt ở giữa hoặc hai bên đường để ngăn các phương tiện lao ra khỏi đường hoặc vượt qua dải phân cách, nhằm bảo vệ sự an toàn của phương tiện và hành khách.
Luật giao thông đường bộ của nước ta có ba yêu cầu chính đối với việc lắp đặt lan can chống va chạm:
(1) Cột hoặc lan can của rào chắn va chạm phải đáp ứng các yêu cầu về chất lượng. Nếu kích thước của nó không đáp ứng các yêu cầu, độ dày của lớp mạ kẽm không đủ và màu sắc không đồng đều, rất có thể gây ra tai nạn giao thông.
(2) Rào chắn chống va chạm phải được cắm cọc theo đường tâm đường làm mốc. Nếu sử dụng lề đường đất bên ngoài làm mốc tham chiếu để cắm cọc, sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác của việc căn chỉnh cột (vì nền đường đất không thể có chiều rộng đồng nhất trong quá trình thi công). Kết quả là, việc căn chỉnh cột và hướng tuyến đường không được phối hợp, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
(3) Việc lắp đặt cột lan can chắn va chạm phải đáp ứng các yêu cầu về chất lượng. Vị trí lắp đặt cột phải tuân thủ nghiêm ngặt theo bản vẽ thiết kế và vị trí lắp đặt trên mặt bằng, đồng thời phải phối hợp với tuyến đường. Khi sử dụng phương pháp đào để chôn cột, vật liệu lấp phải được đầm chặt theo từng lớp bằng vật liệu tốt (độ dày mỗi lớp không được quá 10cm), và độ đầm chặt của vật liệu lấp không được thấp hơn độ đầm chặt của đất liền kề không bị xáo trộn. Sau khi lắp đặt cột, phải sử dụng máy kinh vĩ để đo và hiệu chỉnh nhằm đảm bảo tuyến đường thẳng và bằng phẳng. Nếu không đảm bảo được tuyến đường thẳng và bằng phẳng, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ.
Nếu việc lắp đặt rào chắn an toàn có tính thẩm mỹ cao, nó sẽ giúp cải thiện sự thoải mái khi lái xe và cung cấp cho người lái xe tầm nhìn tốt hơn, từ đó giảm thiểu hiệu quả số vụ tai nạn và thiệt hại do tai nạn gây ra.
Thời gian đăng bài: 11/02/2022
