Rào chắn va chạm là hàng rào được lắp đặt ở giữa hoặc hai bên đường để ngăn xe lao ra khỏi đường hoặc vượt qua dải phân cách nhằm bảo vệ an toàn cho xe và hành khách.
Luật giao thông đường bộ của nước ta có ba yêu cầu chính về việc lắp đặt lan can chống va chạm:
(1) Cột hoặc lan can của lan can chắn va chạm phải đáp ứng các yêu cầu về chất lượng. Nếu kích thước không đáp ứng các yêu cầu, độ dày lớp mạ kẽm không đủ, màu sắc không đồng đều, rất có thể gây ra tai nạn giao thông.
(2) Lan can chống va chạm phải được cắm cọc tiêu chuẩn theo tim đường. Nếu lấy mặt ngoài lề đường đất làm mốc để cắm cọc tiêu chuẩn, sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác của việc căn chỉnh cột (do nền đường đất không thể đồng đều về chiều rộng trong quá trình thi công), dẫn đến việc căn chỉnh cột và hướng tuyến đường không đồng bộ, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
(3) Việc lắp đặt cột chắn đường phải đáp ứng các yêu cầu về chất lượng. Vị trí lắp đặt cột phải tuân thủ nghiêm ngặt bản vẽ thiết kế và vị trí đặt cột, đồng thời phải phù hợp với tuyến đường. Khi sử dụng phương pháp đào để chôn cột, đất đắp phải được đầm chặt thành từng lớp bằng vật liệu tốt (độ dày mỗi lớp không quá 10cm), độ nén của đất đắp không được nhỏ hơn độ nén của đất nguyên trạng liền kề. Sau khi lắp đặt cột, phải sử dụng máy kinh vĩ để đo đạc và hiệu chỉnh, đảm bảo đường thẳng và nhẵn. Nếu không đảm bảo được độ thẳng và nhẵn, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ.
Nếu việc lắp đặt rào chắn va chạm có thể đẹp mắt, nó sẽ cải thiện tốt hơn sự thoải mái khi lái xe và cung cấp cho người lái xe sự hướng dẫn trực quan tốt, do đó làm giảm hiệu quả tình trạng tai nạn và tổn thất do tai nạn gây ra.
Thời gian đăng: 11-02-2022
