Biển báo một cột là loại biển báo giao thông được lắp đặt trên một cột duy nhất.một cựcThích hợp cho các biển báo cảnh báo, cấm và hướng dẫn có kích thước trung bình đến nhỏ, cũng như các biển báo chỉ dẫn nhỏ. Mép trong của biển báo giao thông dạng cột được lắp đặt không được lấn chiếm khoảng không thi công đường và nói chung phải cách mép ngoài của làn đường, vạch dành cho người đi bộ hoặc lề đường không dưới 25cm. Mép dưới của biển báo giao thông thường cách mặt đất 150-250cm. Khi lắp đặt trên các tuyến đường đô thị có tỷ lệ xe hơi chở khách cao, chiều cao mép dưới so với mặt đường có thể giảm tùy theo tình hình cụ thể, nhưng không được thấp hơn 120cm; khi lắp đặt ở lề đường có làn đường dành cho xe không động cơ, chiều cao phải trên 180cm.
Biển báo một cột thường được sử dụng trên các tuyến đường tỉnh lộ, quốc lộ, đường cao tốc, đường phố đô thị, khu dân cư, bệnh viện và bãi đậu xe ngầm.
Móng cột biển báo giao thông được đổ bê tông tại chỗ theo yêu cầu bố trí, và việc quản lý chất lượng chủ yếu thể hiện ở thiết kế hỗn hợp bê tông. Bê tông phải được trộn theo tỷ lệ hỗn hợp vữa xây dựng. Phần mặt đường lộ ra ở phía trên mỗi móng phải được xây dựng theo bản vẽ kỹ thuật và thông số kỹ thuật. Bố trí cốt thép cơ bản của công trình, cũng như thông số kỹ thuật của từng cấu kiện, phải phù hợp với bản vẽ kỹ thuật. Phải sử dụng dây thép mỏng có đường kính yêu cầu để cố định các điểm giao nhau của thanh cốt thép ngang và dọc, đảm bảo không bị kéo lê hoặc bỏ sót. Phải tuân theo bản vẽ kỹ thuật khi đặt các mặt bích móng. Phần trên của các mặt bích móng phải bằng phẳng với phần trên của tường móng bê tông và phải thẳng hàng với móng. Chiều dài lộ ra của các bu lông neo chìm phải được quy định trong khoảng từ 10 đến 20 cm và phải được siết chặt theo chiều dọc vào các mặt bích móng.
Bê tông cốt thép chắc chắn cần được đổ sát vào bề mặt hố móng còn nguyên vẹn. Cường độ chịu nén của bê tông đổ vào phải đáp ứng yêu cầu về bố trí. Sau khi đào xong hố móng, việc đổ bê tông cần được tiến hành trong vòng một ngày.
Đầm rung là bước rất quan trọng khi đổ bê tông. Để đảm bảo độ đặc đồng đều và tránh xê dịch ván khuôn, việc đầm nén cần được thực hiện từng lớp một bằng thiết bị cơ khí hoặc sức lao động của con người. Hãy chắc chắn rằng các bu lông neo và mặt bích đế được đặt đúng vị trí trong quá trình đầm rung.
Tất cả các cạnh lộ ra ngoài cần được cắt tỉa gọn gàng với màu bê tông đồng nhất, và phần trên của tường chân đế cần được làm phẳng. Bề mặt bê tông cần phải nhẵn và bằng phẳng, không có các chỗ lồi lõm hoặc dạng tổ ong. Sau khi đổ bê tông, hãy đảm bảo bê tông đáp ứng các yêu cầu về bảo dưỡng và tránh ánh nắng trực tiếp.
Để đảm bảo góc lắp đặt của biển hiệu cột đôi đáp ứng yêu cầu, trục giữa hai móng cần được kiểm soát cẩn thận trong quá trình xây dựng móng biển hiệu cột đôi, đặc biệt khi hai móng có chiều cao khác nhau.
Để đảm bảo việc lắp đặt đúng cách các dầm chịu lực của biển hiệu giàn, khoảng cách giữa móng và đường tâm cần được kiểm soát cẩn thận trong quá trình xây dựng móng biển hiệu giàn. Khoảng cách này phải dựa trên các thông số kỹ thuật và kiểu mẫu cụ thể của dầm chịu lực khung giàn.
Qixiang là một công ty sản xuấtcột biển báo giao thôngNgoài các biển báo phản quang đạt tiêu chuẩn quốc gia, nhà máy chúng tôi còn chuyên sản xuất các loại cột biển báo dạng console, cột đôi và cột đơn. Chúng tôi hỗ trợ sản xuất theo yêu cầu về độ dày, kiểu dáng và kích thước. Chúng tôi có thời gian giao hàng nhanh chóng, dây chuyền sản xuất quy mô lớn và lượng hàng tồn kho dồi dào. Chúng tôi mời cả khách hàng mới và khách hàng hiện tại liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin!
Thời gian đăng bài: 09/12/2025
