Phân loại và điều kiện thiết lập đèn giao thông

Khi mọi người đi trên đường, họ phải dựa vào sự hướng dẫn củađèn giao thôngđi lại an toàn và trật tự. Khi đèn giao thông tại một ngã tư nào đó bị hỏng và ngừng chỉ dẫn, sẽ xảy ra tình trạng kẹt xe và hỗn loạn giữa xe cộ và người đi bộ trên đường. Tôi tin rằng mọi người đều đã từng trải qua điều này, đặc biệt là ở các vùng ven biển có nền kinh tế phát triển và dòng người và xe cộ đông đúc, tình trạng kẹt xe là chuyện thường tình. Hôm nay, chúng ta hãy cùng theo dõinhà máy đèn giao thôngQixiang để tìm hiểu về phân loại và điều kiện thiết lập của nó.

Qixiang nổi tiếng với dây chuyền sản xuất thông minh và đã chuyên về ngành đèn giao thông trong hơn mười năm. Chúng tôi có các chứng nhận quốc tế như ISO9001 và CE. Cho dù đó là việc triển khai hệ thống tín hiệu cho đường mới hay việc nâng cấp và chuyển đổi thiết bị tại các giao lộ cũ, chúng tôi đều có thể thực hiện.

Phân loại đèn giao thông

Đèn giao thông có thể được chia thành hai loại theo màu sắc:

A. Đỏ, vàng và xanh lá cây: đèn tín hiệu ba màu đỏ, vàng và xanh lá cây dùng để chỉ dẫn phương tiện được đặt ở những nơi dễ thấy tại các ngã tư và được gọi là đèn điều khiển giao thông.

B. Đèn đỏ và xanh lá cây: Đèn tín hiệu đỏ và xanh lá cây được sử dụng để chỉ dẫn người đi bộ băng qua đường. Chúng được đặt ở cả hai đầu của vạch qua đường và được gọi là đèn tín hiệu cho xe không có động cơ.

Khi người điều khiển phương tiện không có động cơ không thể nhìn rõ trạng thái hiển thị của đèn tín hiệu được sử dụng để hướng dẫn phương tiện cơ giới trong phạm vi 25mm tính từ vạch dừng tại ngã tư, thì phải bật đèn tín hiệu cho phương tiện không có động cơ.

Trong trường hợp đặc biệt, nếu không thể giải quyết được xung đột giữa xe cơ giới và xe thô sơ thông qua tổ chức giao thông thì phải bật đèn tín hiệu cho xe thô sơ.

Điều kiện để thiết lập đèn tín hiệu

Theo các văn bản tiêu chuẩn có liên quan, việc lắp đặt đèn tín hiệu tại các ngã tư đường đô thị phải đáp ứng một trong các điều kiện sau.

A. Điều kiện loại giao lộ

Tại các giao lộ nơi đường chính đô thị giao với đường chính, tại các giao lộ nơi đường chính đô thị giao với đường nhánh, tại các giao lộ nơi đường phụ giao với đường nhánh phải bố trí đèn tín hiệu; tại các giao lộ nơi đường phụ giao với đường nhánh, tại các giao lộ nơi đường nhánh giao với đường nhánh có thể bố trí đèn tín hiệu theo các ràng buộc khác.

B. Điều kiện lưu thông tại các giao lộ

Khi lưu lượng xe cơ giới cao điểm mỗi giờ tại một ngã tư vượt quá giá trị quy định hoặc khi lưu lượng xe cơ giới trung bình mỗi giờ tại một ngã tư trong bất kỳ 8 giờ liên tục nào vượt quá giá trị quy định thì phải lắp đèn giao thông.

C. Tình hình tai nạn giao thông tại các ngã tư

Đối với các nút giao thông có trung bình trên 5 vụ tai nạn giao thông/năm trong vòng 3 năm và việc lắp đặt đèn giao thông có thể tránh được tai nạn dựa trên nguyên nhân gây ra tai nạn; hoặc đối với các nút giao thông có trung bình trên 1 vụ tai nạn giao thông chết người/năm trong vòng 3 năm thì phải lắp đèn giao thông.

D. Tình trạng đường sá tại các ngã tư

Khi có vạch phân cách hữu cơ và chiều rộng đường lớn hơn 15 mét hoặc nơi người đi bộ khó băng qua đường thì nên lắp đèn giao thông.

Cho dù đó là việc nâng cấp hệ thống tín hiệu của các tuyến đường chính đô thị hay dự án chuyển đổi thông minh giao thông của quận, chúng tôi mong muốn trở thành đối tác của bạn với thế mạnh sản xuất chính xác của chúng tôi. Chào mừng đến vớiliên hệ với chúng tôi, chúng tôi trực tuyến 24 giờ một ngày.