Gần đây, nhiều tài xế có thể đã nhận thấy rằng nhiều ứng dụng bản đồ và điều hướng đã được giới thiệubộ đếm ngược giao thôngTuy nhiên, nhiều người đã phàn nàn về tính không chính xác của chúng.
Việc có một bản đồ có thể xác định đèn giao thông chắc chắn sẽ rất hữu ích.
Đôi khi, đèn báo hiệu màu xanh lá cây và bạn đã sẵn sàng để đi, nhưng khi đến đèn thì lại chuyển sang màu đỏ, buộc bạn phải phanh gấp. Đôi khi, thời gian đếm ngược trên bản đồ kết thúc, nhưng khi đến gần hơn, bạn nhận ra mình vẫn có thể đi tiếp, và bạn đạp ga.
Đồng hồ đếm ngược giao thông QixiangCó nhiều kích cỡ khác nhau, bao gồm cả hình tròn và hình vuông, và hỗ trợ các dải hẹn giờ có thể điều chỉnh từ 3 giây, 5 giây đến 99 giây. Sản phẩm có thể thay thế trực tiếp các bộ hẹn giờ đếm ngược truyền thống mà không cần sửa đổi cột đèn hoặc hệ thống dây điện hiện có, và phù hợp với nhiều tình huống khác nhau, bao gồm đường giao thông đô thị, ngã tư trường học và lối vào/ra đường cao tốc.
Chức năng đếm ngược thời gian giao thông nghe có vẻ hay, nhưng tại sao nó lại không chính xác? Thực ra, sau khi phân tích cách thức hoạt động của nó, bạn sẽ hiểu ngay thôi.
Nguyên tắc 1: Dữ liệu đèn giao thông đến từ nền tảng dữ liệu mở của đội cảnh sát giao thông.
Vì dữ liệu đèn giao thông đến từ Sở Giao thông Vận tải, nên dễ hiểu rằng việc lấy dữ liệu đèn giao thông từ nguồn này là cách trực tiếp và chính xác nhất để phần mềm dẫn đường thực hiện việc này. Cách tiếp cận này không phải là hiếm. Trên thực tế, các nền tảng thông tin do chính phủ thành lập thường công bố dữ liệu mở, cho phép người dùng được ủy quyền truy cập và khám phá giá trị xã hội của dữ liệu.
Một số sở giao thông thành phố cũng cung cấp dữ liệu đèn giao thông cho công chúng.
Nguồn dữ liệu chính xác này cũng đã được sử dụng rộng rãi trong các chương trình thí điểm cho tính năng đếm ngược thời gian giao thông trong bản đồ và phần mềm dẫn đường. Mặc dù đảm bảo độ chính xác của dữ liệu, nguồn dữ liệu chính xác này không có sẵn trên toàn cầu do tiến độ và mức độ phát triển khác nhau của các nền tảng và giao diện dữ liệu mở trong các sở giao thông vận tải địa phương. Do đó, nguồn dữ liệu thay thế này đang dần được áp dụng rộng rãi.
Nguyên tắc 2: Ước tính từ dữ liệu lớn, cụ thể là ước tính tốc độ của các phương tiện đi qua hệ thống định vị trong một khoảng thời gian.
Thay vì dựa vào dữ liệu chính xác do sở giao thông cung cấp, phần mềm dẫn đường còn có thể thu thập dữ liệu bản đồ để ước tính và lưu trữ vị trí đèn giao thông trên quy mô lớn. Phần mềm dẫn đường ước tính thời gian bắt đầu và kết thúc của nhiều người.
Ví dụ, nếu phần lớn các phương tiện sử dụng phần mềm dẫn đường trong thành phố đi qua đèn giao thông một cách trơn tru trong khoảng thời gian từ 9:00 sáng đến 9:01 sáng, và trong vòng nửa phút tiếp theo, hầu hết các phương tiện đều phanh lại và trở về tốc độ bằng 0, thì có thể đưa ra ước tính hợp lý để xác định thời gian đếm ngược đến đèn giao thông đó.
Sau khi tính toán và lưu trữ quy trình này, bản đồ dẫn đường sẽ tạo ra phiên bản thô của dữ liệu lớn về đèn giao thông. Tất nhiên, việc này đòi hỏi phải làm sạch và lọc dữ liệu. Đối với một số dữ liệu về làn đường thông minh và làn đường thủy triều, thậm chí cần phải thực hiện các phép tính và so sánh phức tạp để tìm ra đường cong phù hợp.
Phần mềm dẫn đường lưu trữ dữ liệu lớn về đèn giao thông ước tính.
Có thể giả định rằng việc triển khai rộng rãi bản đồ và phần mềm dẫn đường có thể dựa trên dữ liệu đèn giao thông được ước tính từ khối dữ liệu lớn này. Đây cũng là lý do tại sao nhiều tài xế phàn nàn về dữ liệu đèn giao thông không chính xác; xét cho cùng, đó chỉ là ước tính và không thể so sánh chính xác.
Nguyên tắc 3: Sử dụng camera hành trình xe đạp hoặc camera ô tô
Ngoài các phương pháp trên, điều thú vị cần lưu ý là nhiều camera hành trình và camera ô tô hiện nay đều có khả năng nhận dạng đèn giao thông. Việc sử dụng công nghệ nhận dạng hình ảnh để phát hiện màu đèn giao thông hiện tại và đếm ngược, cung cấp lời nhắc kịp thời là một tính năng rất thiết thực.
Tesla có tính năng phát hiện đèn giao thông.
Cơ chế này cung cấp hỗ trợ phần mềm và phần cứng cho việc lái xe của tài xế, cung cấp dữ liệu chính xác hơn. Tất nhiên, không phải tất cả phần mềm và xe hơi đều có tính năng này.
Sau khi phân tích các nguyên lý của bộ đếm thời gian giao thông, rõ ràng việc sử dụng rộng rãi bộ đếm thời gian giao thông là kết quả của việc tính toán và lưu trữ dữ liệu. Mặc dù có ý nghĩa thống kê rộng rãi, nhưng nó có thể không chính xác 100% trong một số trường hợp cụ thể. Bạn có nhận được thông tin thú vị này không?
Từ việc lựa chọn linh kiện cốt lõi đến kiểm tra và giao sản phẩm hoàn thiện, Qixiang luôn tuân thủ tiêu chuẩn “chất lượng không lỗi”, đảm bảo rằng mỗiBộ đếm ngược giao thông QXtrở thành đối tác đáng tin cậy trong việc bảo vệ an toàn giao thông, cải thiện hiệu quả giao thông và đảm bảo luồng giao thông đô thị thông suốt!
Thời gian đăng: 26-08-2025
